La plateforme hybride WAVEGEM du projet IHES mise à l’eau et inaugurée

LE PROJET IHES

Le projet est initié en 2015 par Geps Techno, entreprise des Pays de la Loire, sur la base de sa propre technologie de récupération de l’énergie des vagues à partir du mouvement d’un flotteur. Il comporte deux volets :

• Le développement d’une solution de stabilisation de navire à récupération d’énergie dont le prototype navigue sur le navire Thalassa de l’Ifremer depuis Septembre 2016.
• Le développement et la démonstration d’une plateforme autonome, nommée WAVEGEM, en énergie moyenne puissance et la réalisation d’un prototype de 21m x 14m x 7m de haut et possédant une puissance installée de 150 kW. Les tests seront réalisés en mer ouverte, sur le site d’essais français multi-technologies au large du Croisic, le SEM-REV de Centrale Nantes.

Le développement du prototype a été mené par un consortium de partenaires : Geps Techno, IFREMER, Centrale Nantes, Chantiers de L’Atlantique, Blue solutions, SNEF et ICAM.

 

LA PLATEFORME WAVEGEM

La plateforme WAVEGEM permet de démontrer la technologie en conditions opérationnelles et de développer les outils de conception et notamment les modèles numériques qui permettront d’optimiser les produits de demain. Les innovations de ce programme sont nombreuses : stockage d'énergie hybride (batteries et supercapacités), stabilisation pilotée, régulation sans capteur mécanique…

WAVEGEM a donc été mis à l’eau et inauguré avant de partir début 2019 pour 18 mois de tests en mer sur le site d’essais multi-technologies de Centrale Nantes, le SEM-REV. Il sera ancré sur le site en 4 points avec des lignes synthétiques. Cette nouvelle technologie rejoindra l’éolienne flottante FLOATGEN, installée sur le site depuis le printemps 2018.

IHES est l’un des lauréat du 1er AAP FORESEA, programme de financement européen qui permet aux développeurs de technologies EMR d’accéder aux sites d’essais en mer.

LES ETAPES DE CONSTRUCTION DE WAVEGEM EN IMAGES

 

LES DONNEES DE WAVEGEM

• 3 campagnes d’essais en bassin
• 18 mois de tests en mer sur le site SEM-REV de Centrale Nantes
• 5 mois de réalisation
• 200 tonnes
• 5 000 m2 de peinture
• 15 000 heures de production réalisées par les entreprises ligériennes
• 6 turbines
• 68 m2 de panneaux solaires
• 150 Kw de capacité installée
• 21m x 14m x 7m

CHRONOLOGIE DU PROJET

• Octobre 2015 - Accord de financement BPI France   
• Janvier 2016 - Lancement du projet           
• Avril 2016 - 1ère campagne d’essais en bassin
• Octobre 2016 - 2ème campagne d’essais en bassin
• Avril 2017 - 3ème campagne d’essais en bassin       
• Mai 2017 - Basic design de la plateforme          
• Mars 2018 - Etudes industrielles  
• Juin 2018 - Début de construction flotteur
• Octobre 2018 - Fin de construction flotteur   
• Novembre 2018 - Peinture   
• 5 Décembre 2018 - Mise à flot
• 18 Décembre 2018 - Cérémonie d’inauguration
• 2019 - Validation en mer sur le site de Centrale Nantes